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NORMATIVA OFICIAL · VERIFICADA 20/08/2026

El DeCA, explicado sin lenguaje de abogado.

Esta página resume las reglas que más afectan a un cargador contractual y a un transportista efectivo. Para una decisión jurídica concreta, consulta siempre el texto oficial y las circunstancias del caso.

📅05/10/2026

El documento de control de mercancías debe ser necesariamente digital a los diez meses de la entrada en vigor de la Ley 9/2025.

📄PDF + QR

La Resolución de 5/06/2026 exige PDF nativo digital, máximo 5 MB, con QR y URL única específica.

📱Conductor

Antes de iniciar el servicio debe recibir una copia electrónica o impresa con QR para llevarla a bordo.

🗄️1 año

Cargador contractual y transportista efectivo deben conservar el documento durante al menos un año.

QUIÉN RESPONDE DE QUÉ

La responsabilidad está repartida.

📦 Cargador contractual

“Yo contrato el transporte.”

  • Sus datos: nombre/razón social, NIF y domicilio.
  • Nombre/razón social y NIF del transportista efectivo.
  • Origen y destino del envío.
  • Naturaleza y peso u otra magnitud de la mercancía.
Orden FOM/2861/2012, art. 7.2 en relación con art. 6 a)-d).

🚚 Transportista efectivo

“Yo realizo materialmente el transporte.”

  • Autorización especial de circulación, cuando proceda.
  • Fecha de realización del transporte.
  • Matrícula del vehículo y, si procede, del remolque/semirremolque.
Orden FOM/2861/2012, art. 7.3 en relación con art. 6 e)-g).
Los dos:el art. 7.1 atribuye responsabilidad por no formalizar el documento y, con el matiz previsto para el cargador contractual, por no llevarlo a bordo.

EN CARRETERA

El inspector debe poder llegar al PDF directamente.

  1. 1El conductor muestra el DeCA con QR o, en su defecto, el QR.
  2. 2El QR lleva a una URL única del documento.
  3. 3La URL debe permitir descarga directa del PDF durante el servicio.
  4. 4No puede exigir login, credenciales ni pulsar un botón para descargar.

RÉGIMEN SANCIONADOR DOCUMENTAL

Carencia o datos esenciales: ojo con esto.

La LOTT, art. 141.17, tipifica como infracción grave la carencia, falta de diligenciado o falta de datos esenciales de la documentación de control obligatoria. También incluye no velar debidamente porque los conductores dispongan de la documentación exigible en controles en carretera.

401–600 €LOTT art. 143.1(d), para la infracción del art. 141.17.

Importante: esta cifra no significa que cualquier error relacionado con un DeCA se sancione automáticamente con esa cuantía. La tipificación, responsabilidad y cuantía concreta dependen de los hechos y de las demás reglas sancionadoras aplicables.

PROBLEMAS HABITUALES

Seis comprobaciones antes de salir.

✓ El DeCA está generado antes del inicio efectivo del servicio.
✓ Cargador contractual y transportista efectivo están claramente identificados.
✓ Origen, destino, mercancía y peso están completos.
✓ Fecha, matrículas y autorización especial, si procede, están correctas.
✓ El conductor tiene la copia/QR que debe llevar a bordo.
✓ Si cambió el documento, el conductor recibió la versión modificada o nueva.

FUENTES OFICIALES

Compruébalo tú mismo en el BOE.

Contenido informativo de RutaEnRegla. No sustituye asesoramiento jurídico ni el texto oficial vigente.